Vì sao các doanh nghiệp thi nhau 'lên sàn' thương mại điện tử?
Loading...

Yêu cầu báo giá

DANH MỤC tin tức

Loading...

VIDEO VỀ TRANSIDA

BÀI VIẾT Mới

Loading...

Vì sao các doanh nghiệp thi nhau 'lên sàn' thương mại điện tử?

Cùng với kênh website và mạng xã hội, việc lên sàn TMĐT sẽ tạo nên thế kiềng ba chân, hỗ trợ các doanh nghiệp và hộ kinh doanh tăng trưởng.

Thương mại điện tử đa kênh thôi thúc doanh nghiệp “lên sàn”
Khó khăn thường gặp của các hộ kinh doanh hay doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) là phải tự vận hành các kênh truyền thông, quảng cáo trong bối cảnh thiếu ngân sách và nhân lực.

Trước khi “lên sàn” hồi cuối tháng 4, siêu thị là kênh bán hàng chủ lực của Công ty chăn nuôi và chế biến thực phẩm Sài Gòn (Sagrifood). Doanh nghiệp này cũng phát triển một website bán hàng riêng, tuy nhiên chi phí đầu tư và duy trì khá cao. Chưa kể, nếu không chạy quảng cáo hay có các hình thức marketing hiệu quả, website thường có lượt truy cập thấp, đồng nghĩa không tạo được doanh thu.

“Chúng tôi tự thực hiện các chiến dịch truyền thông, quảng cáo trên báo chí, đài truyền hình, tổ chức sự kiện… nhưng hiệu quả so với chi phí bỏ ra chưa như mong muốn”, bà Minh An - Phó trưởng phòng Kế hoạch Đầu tư Sagrifood - cho biết.

Không phải doanh nghiệp nào cũng có đủ ngân sách và nhân sự chuyên nghiệp để làm truyền thông.
Không có mạng lưới phân phối offline hay ngân sách truyền thông lớn như doanh nghiệp, với các hộ kinh doanh nhỏ lẻ, mạng xã hội có lẽ là kênh bán hàng kiêm truyền thông phổ biến nhất.

Tuy nhiên, một chuyên gia từ Hiệp hội TMĐT Việt Nam (VECOM) nhận định rất khó để đánh giá tiềm năng của thương mại mạng xã hội, bởi yếu tố mua bán đảm bảo lẫn thanh toán an toàn vẫn chưa rõ ràng. Hành lang pháp lý cho thương mại mạng xã hội cũng chưa có. Vị này cho rằng mạng xã hội chỉ góp phần giúp TMĐT phổ biến hơn.

Mạng xã hội là kênh bán hàng phổ biến nhưng cũng tồn tại nhiều điểm yếu.
Trong bối cảnh bùng nổ của TMĐT, người tiêu dùng có xu hướng mua sắm đa kênh thay vì trung thành với một kênh duy nhất. Cụ thể, khảo sát của HBR chỉ ra 73% trong số 46.000 người đánh giá cao trải nghiệm mua sắm đa kênh của cửa hàng online. Còn theo báo cáo thường niên của Sapo năm 2019, 97% cửa hàng online áp dụng bán lẻ đa kênh. Trong đó, hơn 54% chủ shop sở hữu 5 kênh bán hàng.

Từ những con số trên, có thể thấy rằng việc mở rộng kênh buôn bán online, trong đó có sàn TMĐT, là xu hướng rõ rệt. Đó cũng là lý do Sagrifood, cũng như rất nhiều doanh nghiệp và hộ kinh doanh khác, quyết định “lên sàn”.

Doanh nghiệp được gì khi "lên sàn"?
Chọn "lên sàn", cái lợi đầu tiên nhà bán lẻ nhận được là tham gia tập huấn, hỗ trợ sử dụng công cụ của sàn để thu hút người mua (như livestream, công cụ hiển thị và tiếp cận khác hàng...), đồng thời hưởng lợi từ hạ tầng và dịch vụ logictics chuyên nghiệp, không ngừng được nâng cấp.

“Lên sàn” giúp doanh nghiệp hưởng lợi từ dịch vụ logictics chuyên nghiệp.
Nhà bán hàng còn có thể tận dụng độ phủ quảng cáo đa nền tảng của sàn TMĐT để tiếp cận nhiều người dùng hơn. Đơn cử, hiện diện khắp 6 thị trường Đông Nam Á, sàn Lazada hỗ trợ nhiều thương hiệu tiếp cận hệ sinh thái TMĐT ưu việt cùng các gói giải pháp tài trợ hiệu quả như tiếp thị liên kết, công cụ tài trợ từ khóa.

Với giải pháp tiếp thị liên kết, sàn này tận dụng mạng lưới tiếp thị với hơn 1.000 đối tác, bao gồm các nhà sáng tạo nội dung, trang web có lượt truy cập cao, mạng lưới hàng đầu và các ứng dụng hoàn tiền để quảng bá và bán sản phẩm.

Trong khi đó với công cụ tài trợ từ khóa, sản phẩm của thương hiệu sẽ được ưu tiên xuất hiện ở trang kết quả tìm kiếm, từ đó tăng mức độ hiển thị của sản phẩm đến đúng khách hàng đang có nhu cầu.
Hộ kinh doanh nhỏ có thể tiếp cận nguồn khách lớn nhờ độ phủ của sàn TMĐT.
Trong và sau Covid-19, nhiều sàn TMĐT còn chủ động kết nối các ngân hàng với nhà bán hàng để có những khoản vay ưu đãi. Nhiều chính sách thu hút các doanh nghiệp thực phẩm tươi sống, nông sản “lên sàn” cũng được ra mắt, giúp doanh nghiệp vượt khó để phát triển kinh doanh tốt hơn.

Với Sagrifood, sau hai tháng “lên sàn”, mức tăng trưởng doanh thu so với tháng đầu đạt 600%. Dù còn nhiều bỡ ngỡ khi thao tác trên gian hàng, hay xử lý đơn giao đến khách, nhưng nhờ sự hỗ trợ nhiệt tình từ đội ngũ Lazada, mọi khó khăn của doanh nghiệp đều được giải quyết, đồng thời nhận được phản hồi khá tốt từ khách hàng.

“Đây là một sự khởi đầu tốt để chúng tôi có thể tiến xa hơn trên thị trường online”, bà Minh An chia sẻ.

  • Chia sẻ qua viber bài: Vì sao các doanh nghiệp thi nhau 'lên sàn' thương mại điện tử?
  • Chia sẻ qua reddit bài:Vì sao các doanh nghiệp thi nhau 'lên sàn' thương mại điện tử?

Tin tức liên quan

TÌM HIỂU THÔNG SỐ NHỚT XE MÁY VÀ CÁCH LỰA CHỌN CHO CÁC DÒNG XE

Có bao giờ bạn thắc mắc các chỉ số ghi trên chai nhớt như SL, SAE, API… có ý nghĩa gì chưa? Hoặc làm thế nào để chọn được loại nhớt xe máy phù hợp? Nếu có, hãy tham khảo ngay bài viết sau, chắc chắn sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các thông số dầu nhớt cũng như biết cách lựa chọn đúng loại dầu nhớt cho xe máy.
TÌM HIỂU THÔNG SỐ NHỚT XE MÁY VÀ CÁCH LỰA CHỌN CHO CÁC DÒNG XE

ĐÃ BAO LÂU RỒI BẠN CHƯA THAY NHỚT?

Một bước quan trọng để tối ưu tuổi thọ xe máy là thay dầu nhớt đúng lịch, nhưng nhiều người lại hay bỏ qua hoặc không nhớ chính xác lịch thay dầu.
ĐÃ BAO LÂU RỒI BẠN CHƯA THAY NHỚT?

Thanh tra toàn bộ hoạt động vận chuyển khách từ bờ ra đảo

Thanh tra Bộ GTVT yêu cầu triển khai nhiều giải pháp để giảm tai nạn giao thông đường thủy nội địa và đường bộ sau vụ chìm ca nô ở Hội An làm 17 người chết.
Thanh tra toàn bộ hoạt động vận chuyển khách từ bờ ra đảo

Thị phần tụt dốc, vận tải biển loay hoay “sân nhà” còn lo chết yểu

Thị phần vận tải hàng xuất nhập khẩu do đội tàu biển Việt Nam đảm nhận ngày càng tụt dốc trong khi lượng tàu container gần như không tăng trưởng, chỉ chiếm vỏn vẹn 4%. Đội tàu biển không đủ sức vận hành tuyến biển xa và không nắm bắt được thời cơ do hiệp định thương mại tự do mang lại...
Thị phần tụt dốc, vận tải biển loay hoay “sân nhà” còn lo chết yểu

Nga và châu Âu cấm không phận với nhau, vận chuyển hàng thêm đắt đỏ

huỗi cung ứng toàn cầu, vốn bị ảnh hưởng nặng nề do đại dịch COVID-19, đang phải đối mặt với tình trạng đứt gãy nghiêm trọng hơn và chi phí tăng cao khi ngành vận tải hàng không bị tác động bởi các lệnh cấm không phận tại Nga và châu Âu.
Nga và châu Âu cấm không phận với nhau, vận chuyển hàng thêm đắt đỏ

Hungary không cho phép vận chuyển vũ khí quá cảnh tới Ukraine

Hungary sẽ không gửi binh sỹ và vũ khí tới Ukraine và cũng không cho phép trung chuyển vũ khí sát thương qua lãnh thổ nước này tới Ukraine trong bối cảnh chiến dịch quân sự của Nga tại đây vẫn đang tiếp diễn.
Hungary không cho phép vận chuyển vũ khí quá cảnh tới Ukraine

Hãng vận tải hàng hoá chuyên biệt của “ông trùm” hàng hiệu "vượt ải" thẩm định Cục Hàng không

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải kết quả thẩm định hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty cổ phần IPP Air Cargo của tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn....
Hãng vận tải hàng hoá chuyên biệt của “ông trùm” hàng hiệu "vượt ải" thẩm định Cục Hàng không