Điều phối hợp lý phương tiện vận tải lên cửa khẩu, tránh ùn tắc
Loading...

Yêu cầu báo giá

DANH MỤC tin tức

Loading...

VIDEO VỀ TRANSIDA

BÀI VIẾT Mới

Loading...

Điều phối hợp lý phương tiện vận tải lên cửa khẩu, tránh ùn tắc

Ủy ban nhân dân các tỉnh: Lạng Sơn, Lào Cai, Quảng Ninh, Cao Bằng thực hiện giao ban định kỳ hàng tuần với các cơ quan, bao gồm cả việc trao đổi, phối hợp với các địa phương phía Trung Quốc; trên cơ sở đó, kịp thời thông tin và có giải pháp phù hợp để điều phối hợp lý các phương tiện vận tải lên cửa khẩu, giải quyết kịp thời các thủ tục, hỗ trợ các tác nghiệp nhằm đẩy nhanh thông quan.


Có giải pháp phù hợp để điều phối hợp lý các phương tiện vận tải lên cửa khẩu, giải quyết kịp thời các thủ tục, hỗ trợ các tác nghiệp nhằm đẩy nhanh thông quan.

Đây là nội dung Thông báo số 56/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại Hội nghị trực tuyến về tình hình xử lý hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc.

Để thúc đẩy sản xuất, lưu thông, tiêu thụ và xuất khẩu nông sản trong bối cảnh phòng, chống dịch bệnh COVID-19 tại các tỉnh phía Bắc, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã sớm có văn bản chỉ đạo các bộ, ngành, cơ quan, địa phương từ tháng 9 năm 2021 (Chỉ thị 26/CT-TTg ngày 21/9/2021). Phó Thủ tướng đã nhiều lần chủ trì họp với các Bộ, ngành, địa phương và đã ban hành các kết luận để chỉ đạo tháo gỡ khó khăn trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các tỉnh biên giới phía Bắc (Thông báo 350/TB-VPCP ngày 27/12/2021, Thông báo số 08/TB-VPCP ngày 10/1/2022).

Triển khai thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ tại các văn bản nêu trên, các Bộ, ngành, địa phương đã tích cực, chủ động và thực hiện nghiêm túc với tinh thần trách nhiệm cao các nhiệm vụ, giải pháp đề ra và đã đạt được một số kết quả nhất định.

Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã xuất hiện trở lại từ sau Tết Nguyên đán. Trong bối cảnh dịch COVID-19 còn diễn biến phức tạp, khó lường, hoạt động xuất nhập khẩu, thông quan hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc được dự báo còn nhiều khó khăn, thiếu ổn định, ảnh hưởng đến sản xuất, đời sống của người dân, sự lành mạnh của thị trường nông sản cả trước mắt và lâu dài.

Trong thời gian tới, Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ, cơ quan, địa phương tiếp tục tập trung thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đặt ra tại Chỉ thị số 26/CT-TTg ngày 21/9/2021, các Thông báo số 350/TB-VPCP ngày 27/12/2021, số 08/TB-VPCP ngày 10/1/2022; trước mắt triển khai thực hiện ngay các nhiệm vụ, giải pháp sau:

Bộ Y tế chủ trì, cùng với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng và các địa phương có cửa khẩu, trao đổi với các cơ quan hữu quan phía Trung Quốc thiết lập ngay mô hình “vùng xanh”, “luồng xanh” kiểm soát dịch bệnh COVID-19 tại khu vực cửa khẩu (gồm cả lực lượng, trang thiết bị, phương thức hoạt động) như đề xuất của Bộ Công Thương tại Hội nghị nhằm giải quyết nhanh thủ tục kiểm dịch, kiểm soát lái xe và hàng hóa đảm bảo kết quả an toàn phòng chống dịch được cả hai nước công nhận nhằm đẩy nhanh quá trình thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu.

Ủy ban nhân dân các tỉnh: Lạng Sơn, Lào Cai, Quảng Ninh, Cao Bằng thực hiện giao ban định kỳ hàng tuần với các cơ quan, bao gồm cả việc trao đổi, phối hợp với các địa phương phía Trung Quốc; trên cơ sở đó, kịp thời thông tin và có giải pháp phù hợp để điều phối hợp lý các phương tiện vận tải lên cửa khẩu, giải quyết kịp thời các thủ tục, hỗ trợ các tác nghiệp nhằm đẩy nhanh thông quan; tạo các điều kiện thuận lợi về cơ sở vật chất phục vụ sinh hoạt của các lực lượng và đội ngũ lái xe, người lao động khu vực cửa khẩu; xử lý nghiêm các hành vi lợi dụng tình hình để trục lợi.

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, các địa phương có vùng trồng với sản lượng nông sản lớn chủ động nắm chắc tình hình, tiếp tục có các giải pháp định hướng sản xuất theo quy hoạch và kế hoạch nhằm đảm bảo các điều kiện xuất khẩu nông sản chính ngạch, cân đối cung cầu, ổn định thị trường.

Các Bộ, cơ quan, địa phương tăng cường hướng dẫn, kiểm tra, giám sát, chỉ đạo các doanh nghiệp, người sản xuất bảo đảm an toàn dịch bệnh trong quá trình sản xuất, đóng gói, vận chuyển, đáp ứng đầy đủ yêu cầu về tiêu chuẩn, quy chuẩn và chất lượng hàng hóa; đẩy mạnh tiêu dùng, chế biến nông sản phục vụ thị trường trong nước, sử dụng hiệu quả các phương tiện vận tải khác như đường sắt, đường biển để vận chuyển, xuất khẩu nông sản.

Các cơ quan thông tin truyền thông chủ động thông tin khách quan, chính xác, kịp thời nhằm phản ánh đúng bản chất tình hình, bảo vệ sản xuất trong nước, hỗ trợ người sản xuất, phục vụ điều hành hiệu quả, khoa học, góp phần sớm khắc phục tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới.

Bộ Công thương chủ trì cùng các Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp, Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Bộ Y tế, Bộ Quốc phòng, Tổng cục Hải quan xây dựng quy định về tiêu chuẩn, điều kiện, chất lượng đối với hàng hóa xuất khẩu tiểu ngạch qua biên giới và cơ chế chính sách khuyến khích xuất khẩu chính ngạch đối với một số hàng hóa hiện đang ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới; báo cáo, đề xuất Chính phủ xem xét trước ngày 30/3/2020.

Báo Chính Phủ

  • Chia sẻ qua viber bài: Điều phối hợp lý phương tiện vận tải lên cửa khẩu, tránh ùn tắc
  • Chia sẻ qua reddit bài:Điều phối hợp lý phương tiện vận tải lên cửa khẩu, tránh ùn tắc

Tin tức liên quan

TÌM HIỂU THÔNG SỐ NHỚT XE MÁY VÀ CÁCH LỰA CHỌN CHO CÁC DÒNG XE

Có bao giờ bạn thắc mắc các chỉ số ghi trên chai nhớt như SL, SAE, API… có ý nghĩa gì chưa? Hoặc làm thế nào để chọn được loại nhớt xe máy phù hợp? Nếu có, hãy tham khảo ngay bài viết sau, chắc chắn sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các thông số dầu nhớt cũng như biết cách lựa chọn đúng loại dầu nhớt cho xe máy.
TÌM HIỂU THÔNG SỐ NHỚT XE MÁY VÀ CÁCH LỰA CHỌN CHO CÁC DÒNG XE

Thanh tra toàn bộ hoạt động vận chuyển khách từ bờ ra đảo

Thanh tra Bộ GTVT yêu cầu triển khai nhiều giải pháp để giảm tai nạn giao thông đường thủy nội địa và đường bộ sau vụ chìm ca nô ở Hội An làm 17 người chết.
Thanh tra toàn bộ hoạt động vận chuyển khách từ bờ ra đảo

Thị phần tụt dốc, vận tải biển loay hoay “sân nhà” còn lo chết yểu

Thị phần vận tải hàng xuất nhập khẩu do đội tàu biển Việt Nam đảm nhận ngày càng tụt dốc trong khi lượng tàu container gần như không tăng trưởng, chỉ chiếm vỏn vẹn 4%. Đội tàu biển không đủ sức vận hành tuyến biển xa và không nắm bắt được thời cơ do hiệp định thương mại tự do mang lại...
Thị phần tụt dốc, vận tải biển loay hoay “sân nhà” còn lo chết yểu

Hãng vận tải hàng hoá chuyên biệt của “ông trùm” hàng hiệu "vượt ải" thẩm định Cục Hàng không

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải kết quả thẩm định hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty cổ phần IPP Air Cargo của tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn....
Hãng vận tải hàng hoá chuyên biệt của “ông trùm” hàng hiệu "vượt ải" thẩm định Cục Hàng không

Doanh nghiệp vận tải kêu khổ vì giá xăng dầu liên tiếp tăng

Giá xăng dầu tăng liên tục khiến cho các các doanh nghiệp vận tải rơi vào cảnh khó khăn. Trong khi đó giá gas, giá một số mặt hàng tiêu dùng cũng ngấp nghé tăng theo khiến người dân gặp khó.
Doanh nghiệp vận tải kêu khổ vì giá xăng dầu liên tiếp tăng

Doanh nghiệp vận tải gặp khó vì “phí chồng phí”

Theo Hiệp hội vận tải TP Hồ Chí Minh, hiện nay các doanh nghiệp vận tải đang gánh rất nhiều loại phí khiến khó khăn gấp 2 - 3 lần so với trước đây.
Doanh nghiệp vận tải gặp khó vì “phí chồng phí”

Xuất khẩu gần 50.000 tấn thép đầu tiên sau Covid-19 từ cảng Quốc tế Long A

(ĐTCK) Đây là số thép nằm trong tổng số lượng 50.000 tấn mà Công ty TVP chọn Cảng quốc tế Long An để xuất khẩu. 
Xuất khẩu gần 50.000 tấn thép đầu tiên sau Covid-19 từ cảng Quốc tế Long A